這種東西的材質不是普通的混凝土,而是一種新材質,國外叫“樹脂混凝土”,學名叫“聚合物”,俗名其實就是類似人造石的一種東西,主要構成成分也比較像人造石。
主要優點呢?
強度大,無論抗壓強度還是折彎強度都比混凝土高1倍;
不吸水,這樣就不會在溫度比較大的情況下產生凍融,不會開裂;
內壁表面光滑,排水效果好,不容易掛垃圾污物;
施工簡單,現場放線之后安裝,主要是密封膠連接,后灌漿養護。
歐洲有一個專門應用于所有排水溝的標準規范,在整個歐美地區都比較有影響力,這就是EN1433標準。這個標準非常具體,包括排水溝蓋板不同形式的材質,溝體的材料,篦子縫隙的寬度(主要是防止高跟鞋崴腳),還有在不同面層(例如混凝土路面,瀝青路面)的安裝指南等等,非常具體。
其中重要的就是承重標準,也就是將排水溝承重分成了6個等級,
組合在一起就形成了一條排水溝。
這種東西的材質不是普通的混凝土,而是一種新材質,國外叫“樹脂混凝土”,學名叫“聚合物”,俗名其實就是類似人造石的一種東西,主要構成成分也比較像人造石。
主要優點呢?
強度大,無論抗壓強度還是折彎強度都比混凝土高1倍;
不吸水,這樣就不會在溫度比較大的情況下產生凍融,不會開裂;
內壁表面光滑,排水效果好,不容易掛垃圾污物;
施工簡單,現場放線之后安裝,主要是密封膠連接,后灌漿養護。
歐洲有一個專門應用于所有排水溝的標準規范,在整個歐美地區都比較有影響力,這就是EN1433標準。這個標準非常具體,包括排水溝蓋板不同形式的材質,溝體的材料,篦子縫隙的寬度(主要是防止高跟鞋崴腳),還有在不同面層(例如混凝土路面,瀝青路面)的安裝指南等等,非常具體。
其中重要的就是承重標準,也就是將排水溝承重分成了6個等級,例如: A15就是荷載15KN,相當于1.5噸。普通小轎車荷載是C250,也就是250KN,相當于25噸。消防車通常就是D400,也就是相當于40噸。
對了,說到積水井的問題,這種組合式排水溝系統中自帶一個類似的東西-跌水箱,功能也是非常類似,主要連通市政管網,還有垃圾清理的作用。
但是跌水箱并不是設置在排水溝的末端,往往在中間,而且不只有1個,這個東西的數量設定也需要根據水力計算,廠家的任務了。。。
我著重介紹一下縫隙式排水,這種形式在很多步行街和廣場上非常常見,很多時候不自信看都無法發現地面上一條窄縫就能排水。
傳統的做法我前面提到過,如果做不好效果非常難看,而且垃圾清理非常困難。只靠一條縫隙排水,難免有煙蒂、樹葉等進入,那么垃圾清理結構就會非常重要。
組合式排水溝上面同樣可以安裝由不銹鋼或者鍍鋅鋼制造的縫隙蓋板,但和傳統做法相比還有一些優勢,例如:
1、不銹鋼材質加工而成的縫隙蓋板抗腐蝕能力強,使用壽命長,工廠化生產,外觀效果統一。
2、不銹鋼材質加工而成的縫隙蓋板表面光滑,即使垃圾進入隨著雨水的沖刷也會排走,不容易造成垃圾堵塞。
3、跌水箱作為出水口,本身配套有專門的垃圾截污籃,有效過濾垃圾。頂部的檢查口也是統一的縫隙效果,隱蔽美觀。